H\u00e1 alguns anos, o governo da Bahia fala na possibilidade de expans\u00e3o da linha 1 do sistema metrovi\u00e1rio de Salvador, ligando a Esta\u00e7\u00e3o da Lapa \u00e0 Barra, passando pelo bairro do Campo Grande. Esse plano, por\u00e9m, est\u00e1 parcialmente suspenso, devido aos altos custos estimados para levar o metr\u00f4 atrav\u00e9s da Avenida Centen\u00e1rio at\u00e9 a Orla Atl\u00e2ntica.<\/p>\n\n\n\n
A secret\u00e1ria estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira (PSD),\u00a0j\u00e1 havia revelado ao portal\u00a0A TARDE\u00a0na quarta-feira, 30, que o governador Jer\u00f4nimo Rodrigues (PT) autorizou a pasta a tocar os estudos e o planejamento para a expans\u00e3o at\u00e9 o Campo Grande, deixando a Barra para um outro momento.<\/p>\n\n\n\n
O motivo n\u00e3o foi citado pela secret\u00e1ria. Por\u00e9m, de acordo com interlocutores pr\u00f3ximos ao governo do estado, o motivo da desist\u00eancia moment\u00e2nea de levar o metr\u00f4 \u00e0 Barra tem a ver com o valor estimado para as obras.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto a expans\u00e3o da Lapa at\u00e9 o Campo Grande teria um custo previsto de R$ 1,41 bilh\u00e3o, levar o metr\u00f4 at\u00e9 a Barra adicionaria pelo menos mais R$ 3 bilh\u00f5es, conforme avalia\u00e7\u00e3o do governo da Bahia.<\/p>\n\n\n\n
Procurada novamente pelo\u00a0A TARDE\u00a0nesta quinta, 31, Jusmari voltou a ressaltar que a expans\u00e3o do metr\u00f4 deve ser feita inicialmente apenas at\u00e9 o Campo Grande. Como novidade, a secret\u00e1ria revelou que a expectativa \u00e9 que o projeto esteja pronto at\u00e9 o final de novembro, para que um edital seja lan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO metr\u00f4 at\u00e9 o Campo Grande \u2014 neste momento, n\u00e3o se cogita ir at\u00e9 a Barra \u2014, n\u00f3s vamos estar com o projeto pronto at\u00e9 novembro. Inicialmente, vamos fazer at\u00e9 o Campo Grande. O resto da Expans\u00e3o Sul, que seria at\u00e9 a Barra, podemos estudar depois\u201d, disse Jusmari.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNossa expectativa \u00e9 que a gente entre no ano de 2024 com a licita\u00e7\u00e3o finalizada e as obras iniciando\u201d, complementou a secret\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Apoio federal<\/strong><\/p>\n\n\n\n No total, os investimentos previstos pelo governo da Bahia no VLT de Salvador e na Expans\u00e3o Sul do metr\u00f4 se aproximam da soma de R$ 5 bilh\u00f5es. Em tempos de \u1e55onte Salvador-Itaparica, uma obra que deve custar R$ 13 bilh\u00f5es, coloca-se em d\u00favida a capacidade do estado de realizar todas essas obras.<\/p>\n\n\n\n Para conseguir tirar do papel todos os projetos, a gest\u00e3o estadual conta com o apoio do governo de Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT). Recentemente, o ministro Rui Costa (PT), da Casa Civil, revelou que o novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) deve investir pelo menos R$ 800 milh\u00f5es no VLT de Salvador.<\/p>\n\n\n\n A amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 de Salvador tamb\u00e9m consta na lista de obras que devem receber aporte do novo PAC. O valor do apoio federal, entretanto, n\u00e3o foi revelado pelo governo Lula.<\/p>\n\n\n\n Tanto a Expans\u00e3o Sul do metr\u00f4 quanto o VLT de Salvador est\u00e3o inclu\u00eddos ainda no Plano Regional de Desenvolvimento do Nordeste (PRDNE), da Sudene (Superintend\u00eancia do Desenvolvimento do Nordeste), para o per\u00edodo entre 2024 e 2027.<\/p>\n\n\n\n Atrav\u00e9s do PRDNE, ambos os projetos do governo da Bahia concorrem a uma lista de prioridades nos fundos de financiamento FDNE (Fundo de Desenvolvimento do Nordeste) e FNE (Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste), que, juntos, possuem um or\u00e7amento de R$ 40 bilh\u00f5es em 2023.<\/p>\n\n\n\n Fonte: ATarde <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" H\u00e1 alguns anos, o governo da Bahia fala na possibilidade de expans\u00e3o da linha 1 do sistema metrovi\u00e1rio de Salvador, ligando a Esta\u00e7\u00e3o da Lapa \u00e0 Barra, passando pelo bairro do Campo Grande. Esse plano, por\u00e9m, est\u00e1 parcialmente suspenso, devido aos altos custos estimados para levar o metr\u00f4 atrav\u00e9s da Avenida Centen\u00e1rio at\u00e9 a Orla […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3769,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-3768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3770,"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3768\/revisions\/3770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acontecenoreconcavo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}